Lorem ipsum dolor sit amet

Sed et justo non mi tincidunt ullamcorper ut ut purus fringilla tristique diam.

Curabitur ullamcorper neque

Morbi sed nulla ac est cursus suscipit eu ac lectus nibh nisi, sed eleifend dolor.

Pellentesque vel est a risus

Vivamus urna lectus, sodales posuere gravida tincidunt, tempus vel sapien.

Mobil Sports Malaysia Tiru Mobil Eropa

Produsen mobil Malaysia, Proton, memperkenalkan mobil konsep Lekir Sports. Mobil konsep ini berbeda dengan yang lain, sebab Lekir Sports dibuat berdasarkan mobil yang telah diproduksi masal, Lotus Europa.
Saat membangun Lekir, Proton mengambil tubuh Lotus Europa dan membangun kembali mobil itu. Sebenarnya, ini bukan pertama kalinya pembuatan mobil konsep berbasis Lotus Europa, karena Dodge pernah menampilkan konsep EV yang juga menggunakan DNA Europa. Lekir ini sedikit lebih besar dibandingkan Lotus Elise, dengan bagasi kabin yang lebih besar dan akses lebih mudah. Ditambah dengan kemewahan seperti interior berbalut kulit penuh, airbag penumpang, dan karpet menawan,sistem audio (bukan audio mobil murah ya..hehehhe)
"Konsep ini dibuat untuk mengukur tanggapan masyarakat terhadap mobil sport yang dibikin Proton," tulis laporan itu.
Proton berharap mendapat nama besar sebagai pembuat mobil sport di pasar Asia Tenggara. Lekir didukung mesin turbocharged 2.0-liter atau mesin 1,6 liter dengan tenaga yang dihasilkan 220 hp.Sedangkan mesin asli Europa menggunakan 2 liter turbo yang disetel untuk menghasilkan 225 hp dan torsi 300 Newton meter. Kecepatan 0-100 kilometer per jam ditempuh dalam 5,7 detik dan kecepatan hingga 160 km per jam hanya 13,0 detik.
Europa mampu menempuh kecepatan tertinggi 230 kilometer per jam. "Kami bisa mengharapkan kinerja yang serupa dari Lekir, jika nantinya diproduksi," tuturnya.

Sumber : http://blogartikelonline.blogspot.com
READMORE - Mobil Sports Malaysia Tiru Mobil Eropa

Marussia B2

Kejutan baik yang menyenangkan dan tidak datang bersama dengan presentasi dari mobil B2 Rusia baru super Marussia tahun ini di Frankfurt Motor Show. Desain terlihat pintar, tapi curiga akrab. Dan apa di bawahnya? Eropa akrab dengan industri mobil Rusia diekspor Ladas dan Nivas diantisipasi melihat perkembangan terbaru Rusia.
Stereotip mobil super Rusia di mata kebanyakan orang sebuah tangki turbo supercharged bukan kemenangan sejati desain dan mobil engineering.The dua Marussia model, B1 dan B2 yang lebih baru, dibuat di bawah pengawasan ketat mantan pembalap Rusia Nikolay Fomenko ( sekarang menjadi aktor film dan pemain sandiwara), dalam kenyataannya kritikus heran banyak. Apakah Rusia memang memiliki desainer berbakat? Marussias tampaknya cukup layak melihat, tapi perasaan bahwa garis agresif telah memenuhi mata Anda sebelum masih there.
One lebih terlihat – kanan, sedikit Aston Martin RAPIDE, sentuhan Enzo Ferrari, Lamborghini sedikit Revention dan sangat dikenali kemiripan untuk Pagani Zonda. Koktail ini merek menghasilkan tampilan lumayan yang bahkan mungkin dianggap oleh beberapa kinerja sebagai trendi dan cool.The juga mengejutkan kritikus – kali ini dengan teknik menyedihkan nya. Di sini, menurut para kritikus, Rusia masih harus mil ke depan untuk walk.The pengembang tetap menutup mulut mereka tentang perut Marussia, dan tidak seorang pun diizinkan untuk melihat di bawah kap B2 versi, tapi para ahli percaya ini dilengkapi dengan 3,5 sama liter V-6 mesin 260 tenaga kuda hibrida digunakan untuk kendaraan pertama. Dengan perbandingan, Ford Focus ST teratur memiliki 2,5 liter 225 horsepower engine.Developers juga berpikir tentang menciptakan crossover Marussia dan membuka pusat penjualan di Moskow. Perusahaan ini sudah dikatakan telah menerima perintah untuk 17mobil B2 dengan MSRP mulai dari $ 147.000. Ford Focus ST yang sama berlaku untuk seperempat dari harga ini. 
READMORE - Marussia B2

Shayton, Mobil Sport SAingan Lamborghini dan Pagani

Shayton (elang dalam bahasa Sioux) adalah nama dari merek perusahaan Provoco dari Slovenia. Model ini adalah mobil sport seperti Pagani dan Lamborghini.
Shayton Equilibrium dirancang oleh Andrej Stanta dan Dominik Cernelic untuk menciptakan sebuah badai yang sempurna dari sebuah mobil super. Equilibrium akan dibuat dari chassis karbon-titanium yang dipasangkan ke suspensi aluminium paduan palsu. Mobil ini menggunakan roda karbon-titanium dan panel tubuh karbon. Berat mobil ini sekitar 1200 kg (£ 2640).
Tenaga berasal dari mesin V12 dengan output 1084 bhp (1099 PS / 808 kW) dan torsi 930 Nm (686 lb-ft). Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam hanya butuh 3,1 detik, untuk mencapai kecepatan 200 km / h (124 mph) hanya butuh 8,9 detik. Top speed lebih dari 400 km / h (249 mph).
Roda karbon-titanium yang digunakannya berukuran 9 x 20-inci di depan dan 12,5 x 21 di belakang. Ban yang digunakannya adalah Pirelli 255/35/20 dan 365/30/21 Pzero depan dan belakang.

Sumber : http://solusimobil.com
READMORE - Shayton, Mobil Sport SAingan Lamborghini dan Pagani

Mahasiswa Prancis Berhasil Buat Mobil Sport

Siapa sangka mobil yang terpajang di pameran mobil bergengsi Genewa Motor Show ini adalah hasil karya dari mahasiswa. Sekelompok mahasiswa dari sebuah perguruan tinggi di prancis dengan lihainya telah berhasil menciptakan beberapa mobil sport.
Saat ini mobil buatan mahasiswa Espera Sbarro School of Design tersebut sedang bersanding dengan mobil-mobil buatan pabrikan mobil yang telah mapan mulai dari Toyota, Honda, Nissan, BMW Mercedes-Benz, Chevrolet dan Ford hingga Ferrari dan Lamborghini.
Mobil tersebut diberi nama Sbarro Evoluzione. Sport car tersebut hasil karya 25 mahasiswa asal Perancis. Bentuknya cukup unit, lebih baik dari Sbarro Autobau, sebuah mobil konsep yang mereka buat tahun lalu dan dinilai aneh ketika dipajang di ajang yang sama pada 2010 silam.
Dibutuhkan 13 minggu untuk mendisain dan membangun mobil sport tersebut dengan proyek pengerjaan secara terpisah. Tim terbagi untuk menyelesaikan mobil tersebut. Ada yang bertanggung jawab untuk mesin ada juga untuk disainnya.
Untuk ke tahap sempurna, para mahasiswa menyontek disain bokong Audi 1.8T untuk diterapkan pada buritan Sbarro Evoluzione. Sementara bagian kokpit seperti kursi, para mahasiswa tersebut mengaplikasikan kursi konsep mobil Formula 1.
Hanya saja telah dimodifikasi hingga terdapat 3 jok dengan pengemudi di tengah dan 2 penumpang berada di samping. Mesin Sbarro Evoluzione terdapat di bagian belakang.
Konsep kaki-kaki belakang cukup unik. Suspensi berada di belakang bodi dan sudut kemiringannya sudah disesuaikan. Untuk memasuki kabin penumpang cukup mengangkat pintu. Gayanya mirip mobil balap Ferarri.
Tampilan depan cukup futuristik, mirip Lamborghini. Konsepnya sangat mementingkan aerodinamis dengan disain lancip. Uniknya, bumper terlihat seperti menggantung. Bahan baku bodi terbuat dari plat.
Sayang, untuk kesekian kalinya para disainer tidak menyertakan informasi kapasitas mesin Sbarro Evoluzione.
Selain Sbarro Autobau dan Sbarro Evoluzione, para mahasiswa ini diketahui juga pernah membuat sebuah mobil konsep lain bernama Sbarro Orange Speed’R concept. Selain itu, ada pula supercar Sbarro GT1 yang bertampang sangat keren.

Sumber : http://potret.org
READMORE - Mahasiswa Prancis Berhasil Buat Mobil Sport

Lamborghini Akan Produksi Tipe Anyar Sesto Elemento dan Aventador

TEMPO Interaktif, Milan - Produsen mobil super asal Italia – yang kini berada di bawah payung Volkswagen (VW) – Lamborghini, kini mempersiapkan gebrakan baru. Pabrikan ini berniat memproduksi varian baru tiga model anyar yang telah terbukti laris manis.
Laporan insideline.com yang dikutip autoevolution, Jumat (18/3), menyebut seorang sumber tepercaya di Lamborghini mengatakan pihaknya akan memproduksi varian anyar dari Lamborghini Sesto Elemento, Lamborghini Aventador yang bakal dinamai Cabrera dan Estoque.

“Kemungkinan besar ini merupakan desakan dari perusahaan induk (VW) agar Lamborghini menggenjot produksi,” laman itu menulis.

VW sejak beberapa tahun terakhir telah mengutarakan obsesinya menjadi produsen mobil terbesar sejagat pada 2018 mendatang. VW juga mematok target produksi pada tahun itu telah mencapai 10 juta unit per tahun.

Produsen mobil asal Jerman itu selain rajin menggelontorkan dana investasi, membuka pabrik baru, menggandeng produsen lain untuk berkongsi, juga agresif menggelontorkan produk. Termasuk mendorong anak perusahaan di bawah payung merek VW, tak terkecuali Lamborghini.

Namun, bila Lamborghini memilih tiga model itu yang bakal diperbanyak variannya bukanlah langkah yang salah. Pasalnya, ketiganya terbukti diminati banyak konsumen.

Lamborghini Sesto Elemento misalnya. Seperti diwartakan worldcafans.com, mobil yang konsepnya dipamerkan Paris Motor Show pada Oktober 2010 dan hanya diproduksi 10 unit langsung habis terjual saat itu juga.

Begitu pun dengan Lamborghini Aventador LP700-4. Laman egmcartech.com mencatat, mobil yang diperkenalkan di gelaran Geneva Auto Show 2011, yang berlangsung 1 – 13 Maret lalu langsung habis terjual. Mobil ini hanya diproduksi 100 unit.

Menariknya, mobil tersebut terjual meski baru dalam versi konsep. Namun, hal itu bisa dimaklumi bila melihat keunggulan mesin maupun fitur dan eksotika desain eksterior dan rancang bangunnya.

Lamborghini Sesto Elemento mengusung mesin 5.200 cc V10 sama dengan mesin yang digunakan Lamborghini LP570-4 Superleggera. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga 570 PS.

Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) dicapai dalam waktu 2,5 detik. Selain itu, mampu melesat hingga 300 kpj. Berbekal keunggulan itu, Lamborghini membanderolnya 2,5 juta Euro atau sekitar Rp 31,9 miliar.

Adapun Aventador yang desainnya terinspirasi pesawat jet tempur mengusung mesin 6.500 cc V12 . Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 700 daya kuda.

Laman Caradvice.com, Jumat (25/2), menyatakan mobil yang diklaim mampu melesat hingga 350 kilometer per jam (kpj) itu dibanderol US$ 370 ribu atau sekitar Rp 3,3 miliar (kurs US$1 = Rp 8.900).

Mengutip pernyataan sumber di Lamborghini, laman Autoblog.com menulis, mobil ini mampu berakselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj dalam tempo 2,9 detik.

Soal keamanan, Lamborghini memberikan jaminan. Peranti pengereman misalnya, menggunakan komponen nomor wahid. Rem berkaliper 400 milimeter 6-pot berventilasi dipasang di roda depan, dan 380 mm 4-pot karbon keramik di roda bagian belakang.

Sumber : http://www.tempointeraktif.com
READMORE - Lamborghini Akan Produksi Tipe Anyar Sesto Elemento dan Aventador